drive_new_logodrive_new_logodrive_new_logodrive_new_logo
  • DRIVE
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΓΕΝΙΚΑ
    • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
  • TRAVEL
    • ΑΞΙΟΘΕΑΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ
    • ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ
    • ΤΑΞΙΔΙΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ
  • NEWS
    • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
    • ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΑ
    • ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΑ
  • CULTURE
  • GASTRONOMY
  • BLOG
    • ΔΙΑΤΡΟΦΗ
    • ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ
    • ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ
    • ΠΑΡΑΞΕΝΑ
    • ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ
✕

Δεν θα υπάρξει χιλιομετρική χρέωση διοδίων στην Αττική Οδό

28 Νοεμβρίου 2022

A20 AK AERODROMIO, ATTIKI ODOS, APR 2007-JAN2008

Τέλος στα σενάρια για διόδια με χιλιομετρική χρέωση στην Αττική Οδό, έβαλε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, με αφορμή τη Β φάση του διαγωνισμού παραχώρησης.

Στη σημερινή παραχώρηση η χρέωση είναι 2,80 ευρώ, σε όλη τη διαδρομή και αυτό ήταν θέμα συζήτησης πολλών ετώ, δηλαδή πώς θα μπορούσε να υπάρξει μια πιο δίκαιη πολιτική, καθώς πληρώνει το ίδιο αντίτιμο κάποιος που εισέρχεται από το αεροδρόμιο και εξέρχεται στην Ελευσίνα (και το αντίστροφο), με κάποιον που μπαίνει σε μια έξοδο και βγαίνει στην επόμενη.

Ο Κώστας Καραμανλής, προφανώς λαμβάνοντας υπόψη σχετικές γνωματεύσεις αρμοδίων, ανέφερε ότι στη νέα σύμβαση, από τον Νοέμβριο του 2024 και μετά, ο παραχωρησιούχος που θα αναλάβει για 25 χρόνια θα πρέπει να έχει ενιαία τιμή χρέωση 2,50 ευρώ, ίσως επειδή προβληματίζονται ότι αν υπάρξει χιλιομετρική χρέωση, ενδέχεται να εμφανιστεί μποτιλιάρισμα σε κάποιες εξόδους. Κι αυτό θα ήταν ένα πολύ πιθανό σενάριο. Όμως και τώρα, σε ώρες αιχμής, το μποτιλιάρισμα είναι χιλιομέτρων κι αυτό δεν έχει λυθεί.

Αρα, τα νέα έργα, η σύνδεση με Λ. Κύμης και τη Καλυφτάκη, μπορεί να αποσυμφωρήσουν την κατάσταση και κυρίως η ανάπτυξη του προαστιακού σιδηροδρόμου, ώστε να κυκλοφορούν λιγότερα οχήματα.

«Η απόφαση της Κυβέρνησης για μείωση των διοδίων της Αττικής Οδού στη νέα σύμβαση, όχι μόνο εντάσσεται στην ευρύτερη προσπάθεια αντιμετώπισης του κόστους διαβίωσης, αλλά κλείνει κι ένα κύκλο ανεδαφικών απόψεων περί κλιμακωτών διοδίων, χωρίς να υπάρχει συγκοινωνιακή μελέτη», ανέφερε ο Κώστας Καραμανλής.

Υπενθυμίζουμε ότι στη Β φάση του διαγωνισμού του ΤΑΙΠΕΔ, έχουν περάσει και τα 8 επενδυτικά σχήματα που είχαν εκδηλώσει ενδιαφέρον:

  • ABERTIS INFRAESTRUCTURAS S.A.
  • INC S.p.A. (GRUPPO FININC)
  • Ένωση προσώπων ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε. – ΑΒΑΞ Α.Ε. – ADRIAN INFRASTRUCTURE
  • Ένωση προσώπων ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. – FS ARK HOLDCO S.a.r.l.
  • Ένωση προσώπων BRISA – AUTO ESTRADAS de PORTUGAL S.A. – RUBICONE BIDCO S.A.
  • Ένωση προσώπων CORE INFRASTRUCTURE FUND III SCS (VAUBAN) – DIF INFRA 6 PARTICIPATIONS 5 B.V. – EGIS PROJECTS S.A.
  • Ένωση προσώπων MACQUARIE ASSET MANAGEMENT MOTORWAY HOLDINGS S.ar.l. – FINCOP INFRASTRUCTURE LTD
  • Ένωση προσώπων VINCI HIGHWAYS S.A.S. – VINCI CONCESSIONS S.A.S. – ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ Α.Ε. – MOBILITY PARTNER S.A.S.

 

Σχετικά Άρθρα

17 Μαρτίου 2026

Ο όμιλος ΑΒΑΞ θα κατασκευάσει πύργο κατοικιών στη Θεσσαλονίκη


Λεπτομέρειες
16 Μαρτίου 2026

AKTOR και ONEX μαζί για τη διεκδίκηση του Λιμένος Ελευσίνας


Λεπτομέρειες
15 Μαρτίου 2026

Χρ. Παναγιωτόπουλος: Την Κρήτη μεταμορφώνουν οι μεγάλες επενδύσεις της ΤΕΡΝΑ


Λεπτομέρειες
  • DRIVE
  • TRAVEL
  • NEWS
  • CULTURE
  • GASTRONOMY
  • BLOG
© 2025 Drive & Travel. All Rights Reserved
ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΠΟΡΡΗΤΟΥ ΠΟΛΙΤΙΚΗ COOKIES ΠΟΙΟΙ ΕΙΜΑΣΤΕ
Powered by iNTERAD
      • Consent
      • Details
      • About Cookies

      This website uses cookies

      We use cookies to personalise content and ads, to provide social media features and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners who may combine it with other information that you’ve provided to them or that they’ve collected from your use of their services.

      Necessary

      Necessary cookies help make a website usable by enabling basic functions like page navigation and access to secure areas of the website. The website cannot function properly without these cookies.

      Analytics & Performance

      Statistic cookies help website owners to understand how visitors interact with websites by collecting and reporting information anonymously.

      Marketing

      Marketing cookies are used to track visitors across websites. The intention is to display ads that are relevant and engaging for the individual user and thereby more valuable for publishers and third party advertisers.

      Cookies are small text files that can be used by websites to make a user's experience more efficient.

      The law states that we can store cookies on your device if they are strictly necessary for the operation of this site. For all other types of cookies we need your permission. This means that cookies which are categorized as necessary, are processed based on GDPR Art. 6 (1) (f). All other cookies, meaning those from the categories preferences and marketing, are processed based on GDPR Art. 6 (1) (a) GDPR.

      This site uses different types of cookies. Some cookies are placed by third party services that appear on our pages.

      You can at any time change or withdraw your consent from the Cookie Declaration on our website.

      Learn more about who we are, how you can contact us and how we process personal data in our Privacy Policy.

      Please state your consent ID and date when you contact us regarding your consent.

      Deny Customize Allow selected Allow all