Επαναστατικός, μεσαίος αερόσακος

Μέσω της κατοχυρωμένης με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τεχνολογίας, η Hyundai Motor Group ανέπτυξε έναν από τους ελαφρύτερους κεντρικούς πλευρικούς αερόσακους στον κόσμο

Η ασφάλεια αποτελεί μείζον ζήτημα της αυτοκίνησης, τόσο για την προστασία των επιβαινόντων, όσο και για την προστασία πεζών και δικυκλιστών.

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα, είναι «θωρακισμένα» με έως και 9 αερόσακους: μετωπικούς οδηγού – συνοδηγού, γονάτου οδηγού, πλευρικούς και τύπου κουρτίνας, που καλύπτουν όλα τα πλαϊνά μέρη. Ωστόσο, πάντα υπάρχει περιθώριο για βελτίωση, ακόμα κι αυτών των αυστηρών μέτρων ασφάλειας.

Η Hyundai Motor Group, ανέπτυξε, λοιπόν, έναν νέο κεντρικό πλευρικό αερόσακο, ενισχύοντας περαιτέρω την ασφάλεια των οχημάτων της. Αυτός ο νέος πρόσθετος αερόσακος, βρίσκεται στον χώρο μεταξύ των καθισμάτων οδηγού και συνοδηγού, ώστε να αποτραπεί ο τραυματισμός των κεφαλιών τους. Αν δεν υπάρχει κανένας στο κάθισμα του συνοδηγού, ο αερόσακος θα προστατεύσει τον οδηγό από πλευρική σύγκρουση που θα προέλθει από τη δεξιά πλευρά. Ο κεντρικός, πλευρικός αερόσακος, είναι εγκατεστημένος στο κάθισμα του οδηγού και θα αναπτυχθεί μόλις ανιχνευτεί η σύγκρουση.

Ο αερόσακος αυτός, αναμένεται να μειώσει κατά 80% τους τραυματισμούς στο κεφάλι που προκαλούνται όταν οι επιβάτες συγκρούονται μεταξύ τους, καθώς τώρα αφήνει κενό. Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτου, ο ρυθμός δευτερογενών ζημιών που προκλήθηκαν από αυτές τις συγκρούσεις ή από το χτύπημα άλλων αντικειμένων στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, είναι περίπου 45%.

Μάλιστα, ο όμιλος κατοχύρωσε την τεχνολογία αυτή, με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας και έχει τέτοιο μέγεθος ώστε να αντέχει το βάρος του επιβάτη.

Αξίζει να σημειωθεί, ότι ο ανεξάρτητος οργανισμός δοκιμών πρόσκρουσης Euro NCAP, αναμένεται να συμπεριλάβει τις πλευρικές επιπτώσεις από σύγκρουση στις αρχές του 2020, ώστε να γίνουν ακόμα πιο αυστηρά τα κριτήρια και ο αερόσακος της Hyundai αναμένεται να λειτουργήσει ευνοϊκά σε αυτή την αξιολόγηση.

Ηδη τα μοντέλα τα Hyundai, διακρίνονται με 5 χρόνια ασφάλειας…

ΠΗΓΗ: www.sport24.gr