Η ιστορία από το κιτ πρώτων βοηθειών στο ασθενοφόρο

Δημήτρης Μπαλής

Ένα ακόμα ξεχωριστό έκθεμα, από τα «33 Extras» του Μουσείου Mercedes-Benz, ανάμεσα σε 160 οχήματα και συνολικά 1.500 εκθέματα, παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον.  Το κιτ πρώτων βοηθειών στο αυτοκίνητο ή φαρμακείο όπως το αποκαλούμε, είναι τόσο χρήσιμο και οφείλουμε να το ανανεώνουμε τακτικά.

Κιτ πρώτων βοηθειών

Πάντα επί του αυτοκινήτου: Εάν συμβεί κάποιο ατύχημα στο δρόμο, ιδανικά θα πρέπει να υπάρχει ένα κιτ πρώτων βοηθειών, με όλα όσα χρειάζονται για την αντιμετώπιση των μικρών τραυματισμών. Ένα κιτ πρώτων βοηθειών όπως αυτό – με επιδέσμους και άλλα φαρμακευτικά – μπορεί ακόμη και να σώσει ζωές. Στη Γερμανία και σε άλλες χώρες τα πρώτα «κιτ πρώτων βοηθειών» κυκλοφόρησαν στην αγορά τη δεκαετία του 1920. Σήμερα υπάρχουν πολλά τέτοια σετ διαθέσιμα ως αξεσουάρ.

Υποχρεωτικό τα τελευταία 50 χρόνια: Σύμφωνα με την Bundesverband Medizintechnologie – την Ομοσπονδιακή  Ένωση Ιατρικής Τεχνολογίας – ένα κιτ πρώτων βοηθειών είναι υποχρεωτικό σε κάθε νέο ταξινομημένο όχημα στην Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας από την 1η Ιανουαρίου 1970. Μάλιστα, ήταν ήδη υποχρεωτικό για τα λεωφορεία και τα πούλμαν να φέρουν κιτ πρώτων βοηθειών από την 1η Αυγούστου 1960.

Διεξοδικός έλεγχος: Στη Γερμανία τα κιτ πρώτων βοηθειών ελέγχονται υποχρεωτικά αν υπάρχουν στο καινούργιο αυτοκίνητο καθώς η αρχή δοκιμών TÜV Rheinland, το κατέστησε υποχρεωτικό για πρώτη φορά την 1η Ιανουαρίου 1971. Ωστόσο, από το 2012 ο έλεγχος γίνεται σε σταθερή βάση, από τις επιθεωρήσεις. Οι ελεγκτές, προσέχουν κατά πόσον το κιτ πρώτων βοηθειών είναι πλήρες και ελέγχουν επίσης και τις ημερομηνίες λήξης των υλικών.

Κουτί ή θήκη: Τα πρώτα κιτ πρώτων βοηθειών διατηρήθηκαν σε ανθεκτικά μεταλλικά κουτιά, αλλά με την πάροδο του χρόνου επικράτησαν πλαστικά κουτιά και μαλακά σακουλάκια. Σε κάθε περίπτωση, τα αποστειρωμένα περιεχόμενα των κιτ πρώτων βοηθειών προστατεύονται.

Πρακτική εξειδίκευση: Τα κιτ πρώτων βοηθειών δεν είναι αποτελεσματικά εκτός εάν το περιεχόμενό τους χρησιμοποιείται σωστά. Για αυτόν τον λόγο, είναι σημαντικό για τους οδηγούς να γνωρίζουν πώς να διαχειρίζονται τις πρώτες βοήθειες. Από το 1970, ο Γερμανικός Κανονισμός για την απόκτηση διπλώματος οδήγησης, είχε υποχρεωτικό το μάθημα πρώτων βοηθειών. Η επιτυχής ολοκλήρωση των εν λόγω μαθημάτων αποδεικνύεται από ένα σχετικό πιστοποιητικό σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης στον τόπο ατυχήματος.

Ολοκληρωμένη βοήθεια: Μολονότι το κιτ πρώτων βοηθειών στο αυτοκίνητο μπορεί να βοηθήσει στην αντιμετώπιση ήπιων περιστατικών, τα ασθενοφόρα, με τον ολοκληρωμένο ιατρικό εξοπλισμό, παρέχουν βοήθεια σε δύσκολες καταστάσεις.

Αμεση βοήθεια: Ακόμα και στη Φόρμουλα 1, τα ειδικά ιατρικά αυτοκίνητα, αποτελούν δείγμα άμεσης επέμβασης. Η Mercedes-AMG προσφέρει αυτά τα ισχυρά αυτοκίνητα Estate από το 1996. Τα ιατρικά αυτοκίνητα εισήχθησαν κατά την εποχή του επικεφαλής της ιατρικής ομάδας της Φόρμουλα 1, Eric Sidney Watkins ή «Καθηγητής Sid» όπως τον αποκαλούν, πρωτοπόρο στην ασφάλεια της Φόρμουλα 1.

Σημερινό πλήρωμα: Από το 2009 ο Νοτιοαφρικανός Alan van de Merwe βρίσκεται στο τιμόνι του ιατρικού αυτοκινήτου της Φόρμουλα 1, ενώ ο Βρετανός Δρ Ian Roberts βρίσκεται στο πλευρό του από το 2013 στο ρόλο του ως συντονιστής ιατρικής διάσωσης της F1. Το πλήρωμα του οχήματος συμπληρώνεται από δύο γιατρούς σε νοσοκομείο κοντά στην αντίστοιχη πίστα αγώνων. Το ατύχημα του Romain Grosjean στο Grand Prix του Μπαχρέιν στις 30 Νοεμβρίου 2020, υπογραμμίζει τη σημασία του ιατρικού αυτοκινήτου: μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα το ιατρικό αυτοκίνητο ήταν εκεί για να σώσει τον οδηγό από τη φωτιά.

Ασθενοφόρα: Τα ασθενοφόρα βασιζόμενα στο πλαίσιο του Mercedes-Benz 170 V (W 136), ήταν μεταξύ των πρώτων οχημάτων που είχε λάβει άδεια να παράγει η Mercedes-Benz μετά το τέλος του Β ‘Παγκοσμίου Πολέμου το 1945. Τα αυτοκίνητα ως ασθενοφόρα θεσπίστηκαν από τη δεκαετία του 1920 – την ίδια στιγμή που εισήχθησαν και τα κιτ πρώτων βοηθειών.