ΙΧ: Στις 114.000 θα κλείσει η αγορά – στροφή σε SUV και βενζίνη
Με θετικό πρόσημο κλείνει το 2019, καθώς το θετικό κλίμα στην αγορά, γενικά, μεταφράστηκε και σε αύξηση πωλήσεων καινούργιων ΙΧ.
Ολα δείχνουν ότι η αγορά θα αγγίζει τις 114.000 αυτοκίνητα, με την πορεία των τελευταίων ετών να είναι συνεχώς ανοδική, έπειτα από τον πάτο που έπιασε το 2012, με 58.482 μονάδες.
Επίσης, σύμφωνα με τα στοιχεία του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτου, που επεξεργάστηκε τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, διαφαίνεται αύξηση κατά 6%, γενικά, στην υποκατηγορία των SUV μοντέλων (34,7%), έναντι των μικρών (Panda, i10, Aygo κ.ά.), supermini (Yaris, Corsa, Polo κ.ά.) και μικρομεσαίων μοντέλων (Astra, Mercedes A-Class, Tipo κ.ά.), ενώ αφανίζονται από τις πωλήσεις τα πολυμορφικά (500L κ.ά.) και τα station wagon.
Ενα ακόμη αξιοσημείωτο, είναι ότι η βενζίνη σταθερά παραμένει πρώτη σε προτιμήσεις, έναντι του πετρελαίου που μέχρι πριν δύο χρόνια είχε τα ηνία, καθώς οι νέοι κινητήρες βενζίνης, μικρού και μεσαίου κυβισμού, έχουν υψηλή απόδοση, χαμηλή κατανάλωση και περιορισμένους ρύπους.
Επίσης, τα υβριδικά και ηλεκτρικά μπορεί να παραμένουν χαμηλά (0,4%), εντούτοις έχουν το μέλλον μπροστά τους κι αν ισχύσουν κίνητρα την επόμενη χρονιά, θα “τσιμπήσουν” κάτι παραπάνω.
Καταλήγοντας, πριν δείτε αναλυτικά τους πίνακες με τα στοιχεία, σημειώνουμε ότι ενώ η Ελλάδα παρουσιάζει συνεχή αύξηση στις πωλήσεις, γενικά η Ευρώπη έχει πτωτική τάση κι αυτό προβληματίζει τα εργοστάσια.
| Ιανουάριος –
Νοέμβριος 2019 |
Ιανουάριος –
Νοέμβριος 2018 |
Μεταβολή |
|
| Καινούργια επιβατικά | 107.512 | 98.094 | +9,6% |
| Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) | 7.693 | 6.670 | +15,3% |
| Καινούργια λεωφορεία | 346 | 216 | +60,2% |
| Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50κ.εκ.) | 36.918 | 32.193 | +14,7% |
Η πρόοδος στις κατηγορίες αμαξωμάτων
-
Κατηγορία
Ιανουάριος– Νοέμβριος 2019 Ιανουάριος – Νοέμβριος 2018 Διαφορά (μονάδες μεριδίου) A 14,3% 14,8% -0,5 A-SUV 1,4% 1,3% +0,1 B 33,6% 36,0% -2,4 B-SUV 12,8% 9,7% +3,1 C 13,4% 15,6% -2,2 C-SUV 17,9% 15,2% +2,7 D 1,5% 2,0% -0,5 D-SUV 2,3% 2,2% 0,1 E 0,2% 0,3% -0,1 E-SUV 0,2% 0,2% 0,0 F-G 0,0% 0,0% 0,0 F-G-SUV 0,1% 0,1% 0,0 (Total SUV) (34,7%) (28,7%) (+6,0) SPORTS 0,2% 0,2% 0,0 MPV 0,2% 0,3% -0,1 MPV-M/COMBI 1,8% 2,1% -0,3 100,0% 100,0% 0,0
Η κατανομή ανά καύσιμο, ως τον Νοέμβριο
| Ιανουάριος – Νοέμβριος
2019 |
Ιανουάριος – Νοέμβριος
2018 |
Διαφορά (μονάδες μεριδίου) |
Μερίδιο αγοράς στην ΕΕ Ιαν. – Σεπ. ‘19 | Μερίδιο αγοράς στην ΕΕ Ιαν. – Σεπ. ‘18 |
Διαφορά (μονάδες μεριδίου) |
||||
| Βενζίνη | 65,3% | 59,4% | +5,9 | 59,3% | 56,5% | +2,8 | |||
| Πετρέλαιο | 26,6% | 35,7% | -9,1 | 30,9% | 36,4% | -5,5 | |||
| Υβριδικά (HEV) | 5,7% | 3,7% | +2,0 | 5,5% | 3,7% | +1,8 | |||
| Επαναφορτιζό-μενα (BEV αμιγώς ηλεκτρικά -PHEV υβριδικά φορτιζόμενα) | 0,4% | 0,3% | +0,1 | 2,6% | 1,8% | +0,8 | |||
| Φυσικό αέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) |
1,4% |
1,0% |
+0,4 |
1,7% |
1,5% |
+0,2 |
|||
| Υγραέριο
(αμιγώς ή διπλού καυσίμου) |
0,6% | 0,0% | +0,6 |
Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων
(www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε ως και τον Οκτώβριο ως εξής:
-
Ιανουάριος – Οκτώβριος 2019 Ιανουάριος – Οκτώβριος 2018 Μεταβολή
ΕΕ 12.946.921 13.039.134 -0,7% ΕΕ 15(2) 11.695.665 11.833.416 -1,2% ΕΕ + EFTA 13.330.918 13.427.130 -0,7% Ελλάδα 100.048 91.201 +9,7%
ΠΗΓΗ: www.sport24.gr
