Ιταλικά είναι τα 200 νέα λεωφορεία φυσικού αερίου για την Αθήνα
Δημήτρης Μπαλής
Η ανανέωση του στόλου των λεωφορείων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, με 1.300 νέα λεωφορεία έως το τέλος του 2027, είχε σήμερα μια νέα εξέλιξη.
Κι ενώ ήδη υποβάλλονται σε δοκιμές τα κινεζικής κατασκευής ηλεκτρικά λεωφορεία, σήμερα το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών υπέγραψε σύμβαση με την Industria Italiana Autobus για την απόκτηση 200 λεωφορείων συμπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG), μήκους 12 μέτρων.
Πρόκειται για λεωφορεία δουλεμένα στην Ιταλία που εδώ και δεκαετίες αξιοποιεί τη χρήση του φυσικού αερίου και έχει μεγάλη τεχνογνωσία επί του αντικειμένου.
Τα λεωφορεία Citymood 12, φέρουν κινητήρα Euro 6 σε ρύπους, έχουν ισχύ 341 ίππους και χωρητικότητα έως 36 θέσεις.
«Πραγματοποιείται, σήμερα, ένα ακόμη σημαντικό βήμα για την ανανέωση του στόλου των λεωφορείων στην Αθήνα. Τα λεωφορεία θα παραδοθούν έως το τέλος του 2025. Προσδοκούμε και θα εργαστούμε από κοινού αυτή η καταληκτική ημερομηνία να έρθει νωρίτερα. Έτσι, 440 νέα λεωφορεία θα κυκλοφορούν στους δρόμους της Αθήνας έως το τέλος του 2025. Λεωφορεία φυσικού αερίου, αλλά και ηλεκτρικά λεωφορεία. Η προσπάθεια συνεχίζεται για να βελτιώσουμε την καθημερινότητα του πολίτη, αλλά και την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών», ανέφερε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας.
Η υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου πρόσθεσε ότι: «Με τη σημερινή υπογραφή της σύμβασης για την προμήθεια 200 λεωφορείων φυσικού αερίου – 12 μέτρων – συμπληρωματικά και συνδυαστικά με τα πρώτα 100 – 18 μέτρων – αλλά και τα 250 ηλεκτρικά λεωφορεία, δημιουργείται ένας σημαντικά ανανεωμένος στόλος λεωφορείων στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη».
Ο γενικός γραμματέας Μεταφορών, Γιάννης Ξιφαράς σημείωσε ότι: «Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών υλοποιεί μεθοδικά ένα συνολικό σχέδιο για την αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών. Η αναβάθμιση και η ενδυνάμωση του στόλου των λεωφορείων αποτελεί κομβικό κομμάτι αυτού του σχεδίου. Δεν είναι όμως μόνο τα λεωφορεία. Υπάρχει μια ολοκληρωμένη στρατηγική, η οποία αφορά το ηλεκτρονικό εισιτήριο, αφορά την αναβάθμιση των υπηρεσιών του σταθερών συγκοινωνιών».
Καταλήγοντας ο Commercial Operation – Director της Industia Italiana Autobus, Σαλβατόρε Ντανίλο Μαρτέλι, ανέφερε: «Στην καριέρα μου ως μάνατζερ αυτές οι στιγμές είναι πολύ σημαντικές και αντιπροσωπεύουν τη σημαντική δουλειά για την εταιρεία μας, να διαχειριστούμε την παροχή έργου σε έναν τόσο σημαντικό πελάτη. Θα κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να δώσουμε τη μεγαλύτερη ικανοποίηση για τον πελάτη μας».
