Το καλύτερο αποτέλεσμα από την επιστροφή της Honda στην F1το 2015

Επρεπε να αλλάξει ομάδα (σταμάτησε από τη Mclaren) η Honda, ώστε να δει μονοθέσιο με κινητήρα της να τερματίζει σε υψηλές θέσεις. Κι αυτό το πέτυχε ο οδηγός της Toro Rosso Honda RA618, Πιέρ Γκασλί, ξεκινώντας από την 5^η θέση της εκκίνησης του δεύτερου αγώνα του πρωταθλήματος της F1 στο Μπαχρέιν και τερματίζοντας στην 4^η θέση της γενικής κατάταξης, πραγματοποιώντας την καλύτερη απόδοση για τη Honda από την επιστροφή της στην F1 το 2015.

O Γκασλί ανέβηκε στην 4^η θέση μετά την εγκατάλειψη του Ρκιάρντο στο 2^ο γύρο και κατάφερε να συγκεντρώσει 12 βαθμούς στο βαθμολογικό πίνακα τόσο για το πρωτάθλημα των οδηγών όσο και για το πρωτάθλημα των Κατασκευαστών.

Best performance for Honda since return to F1

«Ήταν μια πολύ συναρπαστική κούρσα και είναι πολύ σημαντικό το γεγονός ότι και τα 2 μονοθέσια της ομάδος πέρασαν τη γραμμή τερματισμού. Συγχαρητήρια στον Gasly που τερμάτισε στην 4^η θέση της κατάταξης. Μόλις δύο εβδομάδες μετά το Grand–Prix της Αυστραλίας όλοι στην ομάδα τόσο στη Μεγάλη Βρετανία όσο και στην Ιαπωνία δούλεψαν σκληρά και αυτό το εκπληκτικό αποτέλεσμα αποτελεί την καλύτερη επιβράβευση της προσπάθειας τους. Μπορούμε να απολαύσουμε αυτές τις χαρούμενες στιγμές για λίγο ακόμη καθώς τώρα πρέπει να επικεντρωθούμε στον επόμενο αγώνα στη Σαγκάη,» ανέφερε ο Toyoharu Tanabe, τεχνικός διευθυντής της Honda F1.

«Είμαι πολύ χαρούμενος για την απίστευτη αυτή νίκη καθώς από το δεύτερο κιόλας αγώνα της σεζόν τερματίσαμε στην 4^η θέση της κατάταξης! Ένα μεγάλο ευχαριστώ στην ομάδα μου γιατί το αυτοκίνητο ήταν φανταστικό. Είχα μία πολύ καλή μάχη με τον Magnussen και ο ρυθμός μου ήταν εξαιρετικός. ¨ολο το Σαββατοκύριακο το μονοθέσιο μου ήταν πολύ καλό και μου έδωσε τη δυνατότητα να να διατηρήσω ένα πολύ καλό ρυθμό και να απομακρυνθώ από τη Haas. Κατάφερα να πραγματοποιήσω ένα πολύ καλό ξεκίνημα προσπερνώντας τον Ricciardo στην στροφή 1, νεώ στην ίδια στροφή με προσπέρασε ο Magnussen, τον οποίο έπρεπε να προσπεράσω άμεσα ειδάλως θα έχανα πολύτιμο χρόνο. Αφού τον προσπέρασα κατάφερα να τον κρατήσω πίσω μου αλλά και να διατηρήσω τα ελαστικά μου σε καλή κατάσταση,» επισήμανε ο Πιέρ Γκασλί.