drive_new_logodrive_new_logodrive_new_logodrive_new_logo
  • DRIVE
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΓΕΝΙΚΑ
    • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
  • TRAVEL
    • ΑΞΙΟΘΕΑΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ
    • ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ
    • ΤΑΞΙΔΙΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ
  • NEWS
    • ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ
    • ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΑ
    • ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΑ
  • CULTURE
  • GASTRONOMY
  • BLOG
    • ΔΙΑΤΡΟΦΗ
    • ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ
    • ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ
    • ΠΑΡΑΞΕΝΑ
    • ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ
✕

Ράλι Ντακάρ, Ημέρα 8: Ο Σάινθ κρατάει τον έλεγχο

15 Ιανουαρίου 2018

303 SAINZ CARLOS (ESP) Legende; CRUZ LUCAS (ESP); PEUGEOT 3008 DKR; auto; car; action during the Dakar 2018; Stage 7 La Paz to Uyuni; Bolivia; january 13 - Photo Andre Lavadinho / @World

Η 8η Ειδική Διαδρομή του Ντακάρ καταπόνησε τους αγωνιζόμενους όχι μόνο επειδή ήταν το δεύτερο σκέλος της μαραθώνιας Ειδικής που δεν περιλάμβανε βοήθεια από τους μηχανικούς των ομάδων το προηγούμενο βράδυ. Τους καταπόνησε και διότι τα 498 αγωνιστικά χιλιόμετρα από το Ουγιούνι στην Τουπίζα της Βολιβίας έγιναν σε υψόμετρο από 3.700 μέχρι και πάνω από 4.800 μέτρα, και ενίοτε υπό βροχή σε αρκετά σημεία των βολιβιανών υψίπεδων! «Αυτά τα βουνά απαιτούν αφοσίωση σαν λέιζερ», όπως είπε ο Αντριέν ντε Μπεβερέν.

Day08_Route

Αυτοκίνητα

Ο Κάρλος Σάινθ πλησίασε ένα ακόμα βήμα πιο κοντά στη δεύτερη νίκη του στο Ράλι Ντακάρ, καθώς στην 8η Ειδική Διαδρομή του αγώνα μπορεί να έχασε 7 λεπτά από τον νικητή της ημέρας, Στεφάν Πετερανσέλ, όμως κράτησε απόσταση άνω της μίας ώρας από τον Γάλλο στην κορυφή της γενικής κατάταξης. Ο Σιρίλ Ντεπρέ (Peugeot), εκτός διεκδίκησης της νίκης από τις πρώτες μέρες, έκανε το δεύτερο χρόνο με διαφορά 49 δευτ., ενώ ο τρίτος Νάσερ Αλ-Ατίγια (Toyota) έχασε χρόνο στα τελευταία κομμάτια της Ειδικής, και η διαφορά του στη δεύτερη θέση από τον Πετερανσέλ μειώθηκε στα 7 λεπτά.

Ο Πετερανσέλ, που μια μέρα νωρίτερα έχασε το άνετό του προβάδισμα στην κορυφή έπειτα από πρόσκρουση σε βράχο, μπορεί να πάρει μόνο μικρή παρηγοριά από την 40ή νίκη Ειδικής του Ντακάρ στην καριέρα του – ένα ρεκόρ που υστερεί μόνο απέναντι στις 50 νίκες του Άρι Βάτανεν.

Ο ζωντανός-θρύλος του Ντακάρ ξέρει ότι πια θα κερδίσει μόνο με ένα λάθος του Σάινθ: «Δεν ξαναμπήκα στο παιχνίδι, γιατί η διαφορά μας μετριέται σε ώρες και όχι σε λεπτά – απλά πήρα μερικά λεπτά πίσω», είπε ο Πετερανσέλ, ενώ το ίδιο γνωρίζει και ο Κάρλος: «Κάθε μέρα που τερματίζουμε είναι μια καλή μέρα. Όλα πάνε καλά, πρέπει να μείνουμε συγκεντρωμένοι».

Dakar

Αντουάν Μέο (ΚΤΜ)

Μοτοσικλέτες

Στις μοτοσικλέτες, παράλληλα, συντελείται μια μάχη στα δευτερόλεπτα σε αγωνιστικές αποστάσεις χιλιάδων χιλιομέτρων, καθώς ο Αντριέν ντε Μπεβερέν της Yamaha είναι πια στη γενική μόλις 22 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Κέβιν Μπεναβίδες της Honda.

Αυτό συνέβη επειδή ο ντε Μπεβερέν με τον έβδομο χρόνο της ημέρας έχασε 8:44 λεπτά από τον ταχύτερο της ημέρας Αντουάν Μέο (ΚΤΜ) και, το κυριότερο, 2:52 λεπτά από τον Μπεναβίδες. Το δεύτερο χρόνο έκανε ο Ρίκυ Μπράμπεκ (Honda), που μετά το μέσον της Ειδικής μονομαχούσε με τον Μέο. Η νίκη του τελευταίου καθίσταται ακόμα πιο εντυπωσιακή αν υπολογίσει κανείς ότι σταμάτησε για 2 λεπτά να βοηθήσει τον Πάμπλο Κιντανίγια, που είχε βγει η αλυσίδα της Huqsvarna του μετά από πτώση, και αργότερα είχε μια πτώση και ο ίδιος!

Ο μέγας άτυχος της ημέρας ήταν ο Χαβιέ ντε Σουλτρέ της Yamaha, που έπεσε στο 171ο χιλιόμετρο και αποσύρθηκε με διπλό σπάσιμο στον αγκώνα και πρησμένο γόνατο, ενώ ηρωική είναι και η πορεία του Χοάν Μπαρέδα, ο οποίος μετά από πτώση την προηγούμενη μέρα αγωνίζεται με βαριά χτυπημένο γόνατο – και μάλιστα μένει στη μάχη της κορυφής, αφού έχασε μόνο 3 λεπτά από τον Βαν Μπεβερέν!

Ακύρωση ΕΔ9 της Δευτέρας

Η διοργανώτρια του Ράλι Ντακάρ, ASO, ανακοίνωσε ότι η η 9η Ειδική Διαδρομή της Δευτέρας (15/01) θα ακυρωθεί, λόγω ισχυρών βροχοπτώσεων που έπληξαν την περιοχή ανάμεσα στην Τουπίζα και τη Σάλτα της Βολιβίας. Τα 242 χλμ. της Ειδικής είναι εξαιρετικά λασπώδη, όπως και ο πλημμυρισμένος καταυλισμός της Τουπίζα, και οι αγωνιζόμενοι θα κινηθούν από τον δημόσιο δρόμο σε καραβάνι ως τη Σάλτα.

ΡΑΛΙ ΝΤΑΚΑΡ 2018

ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ

(Μετά την 8η Ειδική Διαδρομή)

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

1. Σάινθ-Κρουζ (Peugeot) 27:04:00

2. Αλ-Ατίγια-Μπομέλ (Toyota) +1:06:37

3. Πετερανσέλ-Κοτρέ (Peugeot) +1:13:42

4. Τεν Μπρίνκε-Περέν (Toyota) +1:23:00

5. Ντε Βιγέρ-Φον Ζίτσεβιτς (Toyota) +1:37:09

6. Πρζιγκόνσκι-Κολσούλ (Mini) +2:28:36

7. Πρόκοπ-Τόμανεκ (Ford) +2:43:30

8. Αλ Κασίμι-Πανσέρι (Peugeot) +2:55:42

9. Φαν Μέρκστιν-Μαρτόν (Overdrive Toyota) +4:59:41

10. Φουκς-Μουζάνο (Borgward) +6:34:09

ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣ

1. Αντριέν βαν Μπεβερέν (Yamaha) 27:22:03

2. Κέβιν Μπεναβίδες (Honda) +00:22

3. Ματίας Ουόκνερ (KTM) +06:34

4. Τόμπι Πράις (KTM) +07:35

5. Χοάν Μπαρέδα (Honda) +08:01

6. Αντουάν Μέο (ΚΤΜ) +09:56

7. Στέφαν Σβίτκο (ΚΤΜ) +31:55

8. Ρίκυ Μπράμπεκ (Honda) +31:58

9. Ζεράρ Φαρές Γκιουέλ (Himoinsa) +45:52

10. Τζόνι Ομπέρ (Gas Gas) +1:09:02

www.driveandtravel.gr

Σχετικά Άρθρα

19 Οκτωβρίου 2025

Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις ξανά στο Λουτράκι


Λεπτομέρειες
24 Ιουνίου 2025

Ετοιμοι για το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις


Λεπτομέρειες
20 Μαΐου 2025

Στο Ζάππειο η Υπερειδική του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025


Λεπτομέρειες
  • DRIVE
  • TRAVEL
  • NEWS
  • CULTURE
  • GASTRONOMY
  • BLOG
© 2025 Drive & Travel. All Rights Reserved
ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΠΟΡΡΗΤΟΥ ΠΟΛΙΤΙΚΗ COOKIES ΠΟΙΟΙ ΕΙΜΑΣΤΕ
Powered by iNTERAD
      • Consent
      • Details
      • About Cookies

      This website uses cookies

      We use cookies to personalise content and ads, to provide social media features and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners who may combine it with other information that you’ve provided to them or that they’ve collected from your use of their services.

      Necessary

      Necessary cookies help make a website usable by enabling basic functions like page navigation and access to secure areas of the website. The website cannot function properly without these cookies.

      Analytics & Performance

      Statistic cookies help website owners to understand how visitors interact with websites by collecting and reporting information anonymously.

      Marketing

      Marketing cookies are used to track visitors across websites. The intention is to display ads that are relevant and engaging for the individual user and thereby more valuable for publishers and third party advertisers.

      Cookies are small text files that can be used by websites to make a user's experience more efficient.

      The law states that we can store cookies on your device if they are strictly necessary for the operation of this site. For all other types of cookies we need your permission. This means that cookies which are categorized as necessary, are processed based on GDPR Art. 6 (1) (f). All other cookies, meaning those from the categories preferences and marketing, are processed based on GDPR Art. 6 (1) (a) GDPR.

      This site uses different types of cookies. Some cookies are placed by third party services that appear on our pages.

      You can at any time change or withdraw your consent from the Cookie Declaration on our website.

      Learn more about who we are, how you can contact us and how we process personal data in our Privacy Policy.

      Please state your consent ID and date when you contact us regarding your consent.

      Deny Customize Allow selected Allow all