Το Mazda MX-30 και σε έκδοση plug-in hybrid

Δημήτρης Μπαλής

Ενας εντυπωσιακός συνδυασμός μικρού σε κυβισμό περιστροφικού κινητήρα βενζίνης μόλις 830 κ.εκ. και ενός ηλεκτρικού μοτέρ, είναι το αποτέλεσμα μιας πολύ ισχυρής plug-in hybrid έκδοσης, ισχύος 170 ίππων.

Όλα αυτά συμβαίνουν στο νέο Mazda MX-30 E-SKYACTIV R-EV, που συμπληρώνει την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του μοντέλου.

Το κύριο χαρακτηριστικό της plug-in hybrid έκδοσης είναι ότι μπορεί να κινηθεί ηλεκτρικά, χωρίς να καταναλώνει καύσιμο και φυσικά να ρυπαίνει, για έως 85 χλμ. (μπαταρία 17,8kWh), ένα νούμερο αρκετά μεγάλο αν υποθέσουμε ότι κάποιος κάνει και περιαστικές διαδρομές.

Το Mazda MX-30 E-SKYACTIV R-EV χρησιμοποιεί μία υβριδική μονάδα που βασίζεται σε ένα πλήρως ηλεκτρικό σύστημα, αλλά προσθέτει μια γεννήτρια σε συνδυασμό με έναν συμπαγή κινητήρα, περιστροφικό, 830 κ.εκ. Ο κινητήρας αυτός που αποδίδει 74 ίππους είναι ουσιαστικά ο «εφεδρικός» κινητήρας, λειτουργεί σαν γεννήτρια και η ισχύς προέρχεται από το ηλεκτρικό μοτέρ 170 ίππους. Αυτή είναι και η συνολική ισχύς του συστήματος με τη ροπή να ανέρχεται σε 260 Nm και να μεταφέρεται στον μπροστινό άξονα.

Μπορεί να επιταχύνει σε 8,6 δευτ. στα 0-100 χλμ./ώρα, αναπτύσσοντας τελική ταχύτητα 140 χλμ./ώρα και έχοντας μέση κατανάλωση καυσίμου μόλις 1 λίτρο/100 χλμ.

Η τιμή του Mazda MX-30 E-SKYACTIV R-EV ξεκινά από 42.637 ευρώ.