Από 38.590 ευρώ το νέο Nissan X-Trail

Δημήτρης Μπαλής

Βασισμένο στην πλατφόρμα που χρησιμοποιεί και το Qashqai, το νέο Nissan X-Trail λανσαρίστηκε στην Ευρώπη, σε 5θέσια και 7θέσια έκδοση, με την ελληνική εισαγωγική εταιρεία να ανακοινώνει και τιμές, από 38.590 ευρώ, στην ήπια υβριδική έκδοση.

Η κατασκευή του έχει γίνει με τη χρήση πιο ελαφρών υλικών, η πόρτα του χώρου αποσκευών είναι από συνθετικά υλικά, οι πίσω πόρτες, τα μπροστινά φτερά και το καπό από αλουμίνιο, ενώ οι προηγμένες τεχνικές σφράγισης και συγκόλλησης, αύξησαν την ακαμψία και μείωσαν το βάρος του αυτοκινήτου.

Σχεδιαστικά, οι προβολείς εκτείνονται και στο πλάι, με τα φώτα ημέρας και τα φλας, να βρίσκονται κατά μήκος της γραμμής κλεισίματος του καπό.

Στο πλάι, οι θόλοι των τροχών είναι ελαφρώς τονισμένοι, ενώ στη βάση των θυρών υπάρχει ένα ένθετο χαρακτηριστικό. Το σχήμα της μεσαίας κολόνας θυμίζει πτερύγιο δελφινιού, και πίσω τα διαχωρισμένα φώτα εξασφαλίζουν ένα ευρύ διάφραγμα για το πορτ-μπαγκάζ.

Οι ασημί ποδιές αναδεικνύουν τον χαρακτήρα του SUV, ενώ τα βασικά αεροδυναμικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν «3D» εκτροπείς ελαστικών  μπροστά, ενεργό κλείστρο γρίλιας για τον έλεγχο της ροής αέρα στο χώρο του κινητήρα, καλύμματα κάτω από το αμάξωμα για τη διαχείριση της ροής αέρα κάτω από το όχημα και μια «κουρτίνα αέρα» που κατευθύνει με ακρίβεια τη ροή του αέρα από το μπροστινό μέρος στις πλευρές του X-Trail.

Αναβαθμισμένη και η καμπίνα, τόσο σε σχεδίαση όσο και σε υλικά, με αρκετούς χώρους, πρακτικές θήκες, και πορτ-μπαγκάζ 585 λίτρων όγκου. Φέρει και οθόνη 12,3 ιντσών του NissanConnect, μια ψηφιακή πύλη για τις ρυθμίσεις πλοήγησης, ψυχαγωγίας και των λειτουργιών του οχήματος.

Στην ανάρτηση, έχει αναβαθμιστεί η  διάταξη γονάτων Macpherson μπροστά, ενώ στην πίσω ανάρτηση υπάρχει προηγμένη διάταξη πολλαπλών συνδέσμων, με την βελτιωμένη ρύθμιση του υδραυλικού τιμονιού να προσφέρει καλύτερη αίσθηση και μειωμένη τριβή.

Η βασική έκδοση του  X-Trail, εφοδιάζεται με υπερτροφοδοτούμενο μεταβλητού λόγου συμπίεσης κινητήρα 1.5lt – 163hp (120kW) με 300 Nm ροπής. Ο κινητήρας συνδυάζεται με ήπιο υβριδικό σύστημα 12v. Η έκδοση αυτή είναι προσθιοκίνητη, με την ισχύ να μεταδίδεται μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων Xtronic. Σε σενάρια οδήγησης με χαλαρή οδήγηση και ελαφριά επιτάχυνση, ο κινητήρας μεταβαίνει σε υψηλή αναλογία συμπίεσης για βελτιστοποιημένη απόδοση καυσίμου, ενώ σε περιπτώσεις όπου χρειάζονται περισσότερες επιδόσεις, ο λόγος συμπίεσης προσαρμόζεται σε χαμηλό επίπεδο.

Η επόμενη έκδοση, εφοδιάζεται με το καινοτόμο σύστημα μετάδοσης κίνησης e-POWER, που αποτελείται από μπαταρία υψηλής απόδοσης, ίδιο βενζινοκινητήρα 1.5lt μεταβλητής σχέσης συμπίεσης, γεννήτρια ισχύος, μετατροπέα και μπροστινό ηλεκτροκινητήρα 150 kW. Η συνολική απόδοση φθάνει τους 204hp και η ροπή τα 330 Nm. Σε αυτό το σύστημα, ο βενζινοκινητήρας χρησιμοποιείται αποκλειστικά για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, ενώ οι τροχοί κινούνται πλήρως από τον ηλεκτροκινητήρα. Η άμεση, ηλεκτρική απόκριση, προσφέρει αίσθηση υψηλής ροπής και ευέλικτη επιτάχυνση, για να διευκολύνει το προσπέρασμα ή τους ελιγμούς σε αυτοκινητόδρομο.

Το σύστημα e-POWER, με την παρουσία ενός δεύτερου ηλεκτροκινητήρα στο πίσω μέρος 94 kW, δημιουργεί τετρακίνηση. Αυτή η έκδοση e-4ORCE, έχει συνολική απόδοση λίγο παραπάνω από την προσθιοκίνητη, δηλαδή μόλις 9hp, με 213hp (157kW), 330 Nm ροπής στον μπροστινό άξονα και 195 Nm στον πίσω άξονα. Επιταχύνει πολύ γρήγορα με 7 δευτ. στα 0-100 χλμ./ώρα, και η τετρακίνηση έχει πολύ άμεση απόκριση, σε σχέση με ένα συμβατικό σύστημα τετρακίνησης.

Οι υβριδικές εκδόσεις, συνδυάζονται με σύστημα e-Pedal Step, που ουσιαστικά όταν το ενεργοποιήσει ο οδηγός, μπορεί να κινηθεί χρησιμοποιώντας μόνο το πεντάλ του γκαζιού, καθώς αφήνοντας το γκάζι, το e-Pedal Step θα φρενάρει το Χ-Trail στα 0,2 g, αρκετά για να ανάψουν τα φώτα των φρένων και θα επιβραδύνει το όχημα σε μια ταχύτητα «ερπυσμού». Ετσι μειώνεται ο φόρτος του οδηγού κατά την αστική οδήγηση, ενώ φορτίζει περισσότερο και η μπαταρία.

Το νέο X-Trail  εξοπλίζεται με την επόμενη γενιά του συστήματος υποστήριξης οδηγού ProPILOT, προσφέροντας μεγαλύτερη υποστήριξη στον οδηγό, σε ένα ευρύτερο φάσμα περιστάσεων. Το  ProPILOT με Navi-link, έχει σχεδιαστεί για να μειώνει την κόπωση και το άγχος κατά την οδήγηση, ενώ είναι πολύ διαισθητικό στη χρήση.

Το νέο X-Trail εφοδιάζεται και με κεντρικό αερόσακο, ο οποίος αναπτύσσεται μεταξύ των δύο μπροστινών καθισμάτων, καθώς και με προηγμένα συστήματα ασφάλειας και υποστήριξης οδηγού.

Οι τιμές στην έκδοση e-POWER ξεκινούν από 44.990 ευρώ και στην e-4ORCE από 50.590 ευρώ.