Για πρώτη φορά plug-in υβριδικές Α και B-Class

Τα υβριδικά συστήματα plug-in αποτελούν σημαντικό ορόσημο για την οδήγηση με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Η Mercedes Benz Cars προωθεί την ανάπτυξη των plug-in υβριδικών της, κάτω από την ετικέτα EQ Power, για την οποία έχουμε γράψει σχετικά σε αποστολή μας στη Στουτγάρδη.

Η γερμανική μάρκα, για πρώτη φορά εισάγει plug-in υβριδικές εκδόσεις στις μικρές κατηγορίες αμαξωμάτων, με την A 250 e (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου 1,5-1,4 λίτρα / 100 χλμ., συνδυασμένες εκπομπές CO2 34-33 γρ./χλμ., συνδυασμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας 15,0-14,8 kWh / 100 χλμ.) 1, A 250 e Saloon / 100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO2 33-32 γρ./χλμ., συνδυασμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας 148 -147 kWh / 100 χλμ.) και την B 250 e (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου 1,6-1,4 λίτρα / 100 χλμ., συνδυασμένες εκπομπές CO2 36-32 γρ./χλμ., συνδυασμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας 15,4-14,7 kWh / 100 χλμ.).

Μάλιστα, ανακοινώθηκαν και τιμές στη Γερμανία, από 36.943 ευρώ και 37.300 ευρώ, αντίστοιχα. Η Mercedes, κάτω από την ετικέτα EQ, πρόκειται να διαθέτει περισσότερες από 20 παραλλαγές μοντέλων μέχρι το 2020.

Τα κυριότερα σημεία των μοντέλων είναι

• Ηλεκτρική λειτουργία 70-75 χλμ. (παλιά μέθοδος μέτρησης NEDC)
• Ηλεκτρική ισχύς 75 kW
• Έξοδος συστήματος 160 kW
• Ροπή συστήματος 450 Nm
• Τελική ταχύτητα 140 χλμ./ώρα (ηλεκτρική) / 235 χλμ./ώρα (συνολικά)
• Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 6,6 δευτερόλεπτα (Compact Saloon A-Class)
• Δεν υπάρχουν περιορισμοί στο χώρο φόρτωσης.

Επίσης, για πρώτη φορά σε όχημα της Mercedes-Benz, ο κινητήρας καύσης ξεκινάει από τον ηλεκτροκινητήρα – τα συμπαγή υβριδικά δεν διαθέτουν ξεχωριστή μπαταρία 12V.

Τώρα, ο τετρακύλινδρος κινητήρας 1.33 lt, μαζί με το ηλεκτρικό μοτέρ των 75 kW, επιτυγχάνουν συνολική ισχύ 160 kW (218 hp) και 450 Nm ροπής. Για τη πλήρη φόρτιση από Wallbox 7.4 kW με εναλλασσόμενο ρεύμα (AC), απαιτούνται 1 ώρα και 45 λεπτά, ενώ με συνεχές ρεύμα (DC) η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί από 10 – 80% σε περίπου 25 λεπτά.

Οι μπαταρίες παρέχονται από την εξ ολοκλήρου από τη θυγατρική Deutsche ACCUMOTIVE της Daimler. Η μπαταρία υψηλής τάσης ψύχεται με νερό και ζυγίζει περίπου 150 κιλά.

Για την οδήγηση υπάρχουν προγράμματα λειτουργίας «Electric» και «Battery Level». Το αυτοκίνητο ξεκινά ηλεκτρικά και ο κινητήρας καύσης ενεργοποιείται μόνο εάν ο οδηγός χρησιμοποιεί kickdown στο πεντάλ γκαζιού. Στο πρόγραμμα «Electric», η δύναμη ανάκτησης μπορεί επίσης να επιλεγεί μέσω διακοπτών πίσω από το τιμόνι, με επιλογή πέντε διαφορετικών επιπέδων ανάκτησης (DAUTO, D +, D, D- και D–).

Οι λειτουργίες Comfort, ECO και Sport είναι επίσης διαθέσιμες. Εξάλλου, μέσω της Mercedes me Charge, οι οδηγοί ενός plug-in υβριδικού μοντέλου μπορούν προαιρετικά να έχουν πρόσβαση σε ένα από τα μεγαλύτερα δίκτυα χρέωσης στον κόσμο, με περισσότερους από 300 διαφορετικούς παρόχους στην Ευρώπη (δήμοι, χώροι στάθμευσης αυτοκινήτων, αυτοκινητόδρομοι, εμπορικά κέντρα κ.λπ.). Χάρη στην πλοήγηση, οι πελάτες της Mercedes-Benz μπορούν να βρουν αυτούς τους σταθμούς εύκολα και να αποκτήσουν εύκολη πρόσβαση στους σταθμούς φόρτισης μέσω της κάρτας Mercedes me Charge, της Mercedes me App ή απευθείας από το αυτοκίνητο…

ΠΗΓΗ: www.sport24.gr