Η δεύτερη γενιά Hyundai Kona σε συμβατική, υβριδική και ηλεκτρική έκδοση

Δημήτρης Μπαλής

Ένα από τα μοντέλα που θα ξεχωρίσουν στην αγορά, όπως και ο προκάτοχός του, το νέο Hyundai Kona, είναι ήδη διαθέσιμο στη χώρα μας με μια γκάμα που καλύπτει όλες τις ανάγκες.

Δηλαδή, λανσάρεται σε αμιγώς συμβατική έκδοση με turbo μοτέρ 1.6lt, σε ήπια υβριδική με turbo μοτέρ 1.0lt, σε φουλ υβριδική με μοτέρ 1.6lt και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, με απίστευτη αυτονομία. Θα υπάρχουν και σπορτίφ εκδόσεις N Line.

Το ολοκαίνουργιο Kona θα έχει σκληρό ανταγωνισμό στην B-SUV κατηγορία, με όπλα την εμφάνισή του, την ποιότητα των υλικών κατασκευής και βέβαια τον εξοπλισμό του.

Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, το νέο μοντέλο έχει μοναδικές αναλογίες με αυξημένες διαστάσεις. Με βάση την ηλεκτρική έκδοση EV, το μήκος του αμαξώματος πλέον φτάνει τα 4,355 μ., ήτοι 17,5 εκ. μεγαλύτερο από την προηγούμενη γενιά του 2017, με μεταξόνιο στα 2,660 μ., το οποίο είναι αυξημένο κατά 6 εκ. Το πλάτος του είναι στα 1,825 μ., όντας 2,5 εκ. μεγαλύτερο και το ύψος κατά 2 εκ. ψηλότερο φτάνοντας συνολικά τα 1,575 μ.

Για το ολοκαίνουριο Kona, η Hyundai Motor απομακρύνθηκε από τη συμβατική διαδικασία εξέλιξης που έχει ως προτεραιότητα τις εκδόσεις με κινητήρες εσωτερικής καύσης (ICE) και ξεκίνησε από το ηλεκτροκίνητο μοντέλο. Το αποτέλεσμα είναι ένα φουτουριστικό αμάξωμα, με συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0,27 για καλύτερη αεροδυναμική απόδοση, ενώ προσδίδει περισσότερο στυλ με το παραμετρικό μοτίβο των φωτιστικών σωμάτων και την πίσω λωρίδα Pixelated Seamless Horizon Lamp. Oι εκδόσεις N Line διαθέτουν μαύρους καθρέπτες, πίσω αεροτομή και προαιρετικά μαύρη οροφή, πιο επιθετικούς σχεδιαστικά προφυλακτήρες, διπλές εξατμίσεις και τονισμένα σπόιλερ.

Στην καμπίνα, το οδηγοκεντρικό ταμπλό τονίζεται από ένα αιωρούμενο οριζόντιο C-Pad με ενσωματωμένες τις διπλές οθόνες 12,3 ιντσών που τονίζουν τον high-tech χαρακτήρα του νέου Kona. Ο επιλογέας ταχυτήτων shift-by-wire έχει μεταφερθεί από την κεντρική κονσόλα στην κολόνα του τιμονιού, γεγονός που επιτρέπει περισσότερο χώρο αποθήκευσης στην κονσόλα. Ο φωτισμός καμπίνας υποστηρίζεται επίσης από ενημερώσεις OTA (over the air) για συντήρηση και νέες δυνατότητες. Τα μπροστινά καθίσματα παρέχουν βελτιωμένη άνεση στην κατανομή της πίεσης του σώματος βοηθώντας στην ανακούφιση της κόπωσης μετά την οδήγηση, ενώ το Curveless Bench Seat στη πίσω σειρά καθισμάτων μεγιστοποιεί την πρακτικότητα και διαθέτει μοχλό δύο σταδίων για εύκολη ανάκληση.

Στο πορτ-μπαγκάζ φιλοξενούνται έως και 466 λίτρα αποσκευών και γίνεται εύκολη φόρτωση χάρη στην ηλεκτροκίνητη πόρτα.

Ως προς τις τεχνολογίες, το νέο Kona μπορεί να κλειδωθεί, να ξεκλειδωθεί και να εκκινήσει μέσω του Digital Key 2 Touch, χρησιμοποιώντας επικοινωνία κοντινού πεδίου (NFC) σε έξυπνα τηλέφωνα ή έξυπνα ρολόγια, γεγονός που εξασφαλίζει υψηλό επίπεδο ασφάλειας. Το σύστημα ήχου Bose Premium και το subwoofer οκτώ ηχείων έχει ρυθμιστεί από τους μηχανικούς της Bose για να προσφέρει μια πλούσια και καθηλωτική εμπειρία ψυχαγωγίας. Τόσο ο οδηγός όσο και οι επιβάτες έχουν πρόσβαση σε δύο θύρες USB-C, καθώς και σε ακόμη δύο φορτιστές USB-C στο πίσω μέρος του οχήματος.

Επίσης, είναι εξοπλισμένο με το προηγμένο σύνολο συστημάτων υποβοήθησης Hyundai SmartSense ADAS εξασφαλίζοντας υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας και άνεσης.

Το Driver Status Monitor (DSM) χρησιμοποιεί την εσωτερική κάμερα για να αναλύσει το πρόσωπο του οδηγού και, σε περίπτωση υπνηλίας ή απροσεξίας, να τον ειδοποιήσει ή να παρέμβει, εάν είναι απαραίτητο. Το Έξυπνο Σύστημα Υποβοήθησης Στάθμευσης (RSPA) βοηθά από απόσταση τους οδηγούς να εισέρχονται και να εξέρχονται από τις θέσεις στάθμευσης. Με το πάτημα του κουμπιού smart key το αυτοκίνητο μετακινείται προς τα εμπρός ή προς τα πίσω.

Όταν ο οδηγός αποφασίσει να κάνει μια αλλαγή λωρίδας, το Blind-spot View Monitor (BVM) μπορεί να τον προειδοποιήσει για πιθανό κίνδυνο σύγκρουσης με άλλα οχήματα στην τυφλή γωνία.

Στο Kona Electric υπάρχουν πρόσθετα χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως το σύστημα υποβοήθησης αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης 2.0 (FCA 2.0), υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας (LKA), υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης τυφλού σημείου (BCA), έξυπνη υποβοήθηση ορίου ταχύτητας (ISLA), προειδοποίηση προσοχής οδηγού (DAW) και υποβοήθηση μεγάλης σκάλας φώτων (HBA) κ.α.

Παράλληλα, το ηλεκτρικό Kona προσφέρει ακόμα περισσότερες δυνατότητες για βελτιωμένη εμπειρία πελάτη. Το HUD εμφανίζει απαραίτητες πληροφορίες σε μια περιοχή προβολής 12 ιντσών στο παρμπρίζ. Το e-ASD δημιουργεί έναν εικονικό ήχο που κάνει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ακόμη πιο ελκυστικά για τον οδηγό. Ένας βέλτιστος ήχος προστίθεται στην καμπίνα, λαμβάνοντας υπόψη μεταβλητές, όπως η ταχύτητα οδήγησης, η ροπή, η κατάσταση του κινητήρα και η επιτάχυνση. Οι οδηγοί μπορούν να ελέγξουν και να προσαρμόσουν την ένταση του ήχου.

Ταυτόχρονα, η λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L) μπορεί να τροφοδοτήσει οποιαδήποτε συσκευή ή να φορτίσει ηλεκτρικό εξοπλισμό, με εσωτερικές και εξωτερικές πρίζες. Στο εσωτερικό, οι συσκευές μπορούν να συνδεθούν σε μια τυπική πρίζα στην πίσω κεντρική κονσόλα. Εξωτερικά, οι συσκευές και οι οικιακές συσκευές μπορούν να συνδεθούν χρησιμοποιώντας έναν προσαρμογέα V2L.

Το νέο i-PEDAL μέσω της λειτουργίας του επιτρέπει στους οδηγούς να επιταχύνουν ή να επιβραδύνουν χρησιμοποιώντας μόνο το πεντάλ του γκαζιού. Το έξυπνο σύστημα ανάκτησης ενέργειας προσαρμόζει αυτόματα την ένταση πέδησης.

Το νέο Kona Electric είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις μπαταρίας με 48,4kWh και 156 ίππους ισχύ και 65,4kWh και 218 ίππους ισχύ, χαρίζοντας αυτονομία έως 490 χλμ. Επίσης, διαθέτει ειδικά σχεδιαστικά EV χαρακτηριστικά, όπως το μπροστινό πορτμπαγκάζ (frunk), ενεργά πτερύγια αέρα, εσωτερικές και εξωτερικές παροχές ρεύματος (Vehicle-to-Load ή V2L), Head-up Display (HUD), λειτουργία οδήγησης i-PEDAL, έξυπνο σύστημα ανάκτησης ενέργειας, ηλεκτρονικό ενεργό σχεδιασμό ήχου (e-ASD) και Eco Package.

Οσον αφορά στις άλλες εκδόσεις, η ήπια υβριδική φορά κινητήρα βενζίνης 1.0lt turbo με 120 ίππους και συνδυάζεται με 6άρι μηχανικό κιβώτιο, η συμβατική είναι διαθέσιμη με το ίδιο μοτέρ, την ίδια ισχύ αλλά με 7άρι αυτόματο κιβώτιο, ενώ υπάρχει και δεύτερη συμβατική 1.6lt turbo με 198 ίππους, που συνδυάζεται είτε με 6άρι μηχανικό είτε με 7άρι αυτόματο κιβώτιο αλλά και σε τετρακίνηση έκδοση με αυτόματο κιβώτιο.

Από την άλλη, η φουλ υβριδική έκδοση είναι 1.6lt με 141 ίππους και συνδυάζεται με 6άρι αυτόματο κιβώτιο.

Οι τιμές ξεκινούν από 26.290 ευρώ, ενώ για το Kona Electric δεν υπάρχουν ακόμα τιμές διότι δεν είναι διαθέσιμο προς το παρόν.