Η Μαρίνα Φλοίσβου απέκτησε το πρώτο ηλεκτροκίνητο σκάφος υπηρεσίας
Ένα σημαντικό βήμα προς την πράσινη μετάβαση πραγματοποίησε η Μαρίνα Φλοίσβου, της LAMDA.
Η μαρίνα απέκτησε το πρώτο ηλεκτροκίνητο σκάφος που κατασκευάστηκε ειδικά για τις ανάγκες της, για επιχειρησιακή χρήση.
Η σχεδίαση, κατασκευή και προμήθεια είναι αποτέλεσμα δύο ετών ενδελεχούς έρευνας σε ευρωπαϊκά ναυπηγεία και αναζήτησης της καταλληλότερης λύσης για την υποστήριξη mega yachts και τη λειτουργική υποβοήθηση πρόσδεσης σκαφών εντός της μαρίνας.
Το σκάφος κατασκευάστηκε στο εξειδικευμένο ναυπηγείο της TS Marine στην Εσθονία, το οποίο διαθέτει πολυετή εμπειρία στη σχεδίαση και ναυπήγηση πλωτών μέσων υψηλών προδιαγραφών για επαγγελματική χρήση, με έμφαση στην ποιότητα και τη βιωσιμότητα.
Διαθέτει ανθεκτική κατασκευή από πολυαιθυλένιο υψηλής πυκνότητας (HDPE), έχει μήκος 5μ. και πλάτος 2,2μ., φέρει ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης συνολικής ισχύος 24kW (δύο εξωλέμβιες μηχανές), μπαταρίες με αυτονομία 3–4 ωρών υπό συνθήκες συνεχούς λειτουργίας, έχει δυνατότητα πλήρους και γρήγορης ηλεκτροφόρτισης των μπαταριών στο δίκτυο της μαρίνας με ηλεκτρικό ρεύμα που προέρχεται από Α.Π.Ε. και ικανότητα μεταφοράς τεσσάρων ατόμων και υποστήριξης χειρισμών πρόσδεσης μεγάλων σκαφών.
Οι επιτυχημένες εν πλω δοκιμές του σκάφους (sea trials) έχουν ολοκληρωθεί, επιβεβαιώνοντας την αξιόπιστη και αποδοτική λειτουργία του σύμφωνα με τις υψηλότερες απαιτήσεις και τεχνικές προδιαγραφές.
Η υιοθέτηση της ηλεκτροκίνησης αναδεικνύει τη Μαρίνα Φλοίσβου ως πρότυπο αειφόρου λειτουργίας και αυστηρής περιβαλλοντικής πολιτικής, με μέτρα που περιορίζουν τη χρήση ορυκτών καυσίμων στη λειτουργία των μαρινών.
