Ιταλική αντιπαράθεση με Bentley, Rolls-Royce και Mercedes-Maybach (;)

Δημήτρης Μπαλής

Η Aznom είναι μια ιταλική εταιρεία με έδρα τη Monza, γνωστή για τα ειδικά «πακέτα» που προσφέρει σε μοντέλα, για τη διασκευή οχημάτων υψηλών προδιαγραφών, καθώς και για την επιτυχή σχεδίαση και κατασκευή επιλεγμένων αυτοκινήτων «one off».

Το τελευταίο της μοντέλο, είναι το Palladium, μια υπερ-λιμουζίνα με τεράστιες διαστάσεις που παραπέμπουν σε pick-up όχημα, έχοντας μήκος 5,960 μ., ύψος 1,971 μ., πλάτος 2,085 μ. και βάρος 2.650 κιλά!

Πέρα από τις διαστάσεις και την επιβλητική εικόνα, η δημιουργία της Aznom ξεχωρίζει και από τεχνική σκοπιά, με πολυάριθμες καινοτομίες που εφαρμόστηκαν από τη Monza Garage, την εταιρεία του ομίλου που ασχολείται ειδικά με την τεχνολογία αυτοκινήτων.

Κάτω από το καπό, φιλοξενείται ένας κινητήρας V8 5.7lt, με δύο υπερσυμπιεστές. Έχουν τοποθτηθεί δύο στρόβιλοι BorgWarner, ενώ το σύστημα εξάτμισης έχει επανασχεδιαστεί πλήρως από χάλυβα 307. Επιπλέον, το αυτοκίνητο εκμεταλλεύεται τώρα δύο Intercoolers air-to-water. Επίσης, έχουν τροποποιηθεί τα έμβολα, οι χαλύβδινες ράβδοι H-beam είναι εντελώς νέες, ενώ τα ελατήρια βαλβίδων έχουν ενισχυθεί. Βελτιώσεις έχουν γίνει στον εκκεντροφόρο άξονα και στον άξονα μετάδοσης, ενώ τοποθετήθηκαν και πιο ισχυροί εγχυτήρες.

Με αυτές τις τροποποιήσεις, ο κινητήρας αποδίδει 710 ίππους (522 kW), με 950Nm ροπής στις 4.200 σ.α.λ., που χαρίζει επιτάχυνση 4,5 δευτ. στα 0-100 χλμ./ώρα και τελική ταχύτητα 210 χλμ./ώρα. Η ροπή μεταφέρεται μέσω αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων είτε στον πίσω άξονα είτε και στους δύο για τετρακίνηση.

Υπό ορισμένες συνθήκες, ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει σε λειτουργία εξοικονόμησης καυσίμου με μόλις 4 κυλίνδρους, απενεργοποιώντας προσωρινά του άλλους 4 και επιτρέποντας σημαντική εξοικονόμηση καυσίμου.

Η Aznom κατασκεύασε τα αμορτισέρ που λειτουργούν σε 30 διαφορετικές διαμορφώσεις, έβαλε ανεξάρτητη ανάρτηση και στους δύο άξονες, αεριζόμενους δίσκους, μπροστά 408 x 34 χλστ. με δαγκάνες έξι εμβόλων Brembo, και πίσω  δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων με δίσκους 380 x 28 χλστ. και τροχούς 285/45ZR22.

Το τεράστιο μεταξόνιο των 3,670 μ., χαρίζει απίστευτο χώρο στην καμπίνα, η οποία ξεχειλίζει από πολυτέλεια.

Από πού να ξεκινήσουμε; Από το θαυμάσιο δερμάτινο σαλόνι, τα σπορ καθίσματα, τη μεγάλη, κάθετη οθόνη αφής 10 ιντσών, την κονσόλα που πηγαίνει μέχρι πίσω και έχει ποτηροθήκες και έξτρα θήκες για μπουκάλια.

Φάτε μάτια ψάρια, που λέμε…