Τα ανακυκλώσιμα υλικά του ξεχωριστού, ηλεκτρικού Concept Recharge

Δημήτρης Μπαλής

Η στρατηγική της Volvo Cars προς την ηλεκτροκίνηση, έχει ορίζοντα το 2030, καθώς η εταιρεία σχεδιάζει να διαθέτει μόνο αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενώ έως το 2040 στοχεύει να έχει γίνει μία κλιματικά ουδέτερη και κυκλική επιχείρηση.

Το αμιγώς ηλεκτρικό Concept Recharge είναι ένα μοντέλο που εμπεριέχει πολλά από τα χαρακτηριστικά που θα εκμεταλλευτεί η σουηδική μάρκα, μέλος του κινεζικού ομίλου Geely, χρησιμοποιώντας βιώσιμα υλικά στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, ελαστικών από ανακυκλωμένα και ανανεώσιμα υλικά, αλλά και μέσω βελτίωσης της αεροδυναμικής.

Συνδυάζοντας τη χρήση καθαρής ενέργειας σε όλο το εύρος μιας αλυσίδας εφοδιασμού απαλλαγμένης από άνθρακα, στη διαδικασία παραγωγής και στη χρήση του αυτοκινήτου, η Volvo πιστεύει ότι μπορεί να μειώσει κατά 80% την επίπτωση του CO2 σε όλο τον κύκλο ζωής του αυτοκινήτου, σε σύγκριση με την αντίστοιχη επίπτωση ενός Volvo XC60 του 2018.

Μάλιστα, το αποτύπωμα CO2 του Concept Recharge σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής του θα ήταν μικρότερο από 10 τόνους, εφόσον η φόρτιση του γινόταν αποκλειστικά με τη χρήση ανανεώσιμης ενέργειας.

Η εσωτερική σχεδίαση περιλαμβάνει πολλά βιώσιμα υλικά, φυσικά και ανακυκλωμένα – όπως σουηδικό μαλλί με υπεύθυνη προέλευση, υφάσματα που δημιουργούνται με περιβαλλοντικά υπεύθυνο τρόπο και ελαφρά συνθετικά υλικά που προέρχονται από φυσικές πηγές.

Volvo Concept Recharge

Το σουηδικό μαλλί μετασχηματίζεται σε πλήρως φυσικό ύφασμα που αναπνέει και είναι απαλλαγμένο από πρόσθετα. Αυτό το ζεστό και απαλό υλικό χρησιμοποιείται στις πλάτες των καθισμάτων και στο επάνω μέρος του πίνακα οργάνων. Το δάπεδο και το κάτω μέρος των θυρών καλύπτεται από μία παχιά, 100% μάλλινη μοκέτα.

Τα μαξιλάρια των καθισμάτων και τα σημεία αφής στις πόρτες φτιάχνονται από υλικό με περιβαλλοντικά υπεύθυνη προέλευση που περιέχει ίνες Tencel από κυτταρίνη. Αυτό το ύφασμα έχει μεγάλη αντοχή στο χρόνο και απαλή αίσθηση στο δέρμα. Χρησιμοποιώντας ίνες Tencel, οι οποίες παράγονται μέσω μίας διαδικασίας που πετυχαίνει υψηλή εξοικονόμηση σε νερό και ενέργεια, οι σχεδιαστές της Volvo μπορούν να ελαττώσουν τη χρήση των πλαστικών στα τμήματα του εσωτερικού.

Στο πίσω μέρος των καθισμάτων και στα προσκέφαλα, καθώς και σε τμήματα του τιμονιού, χρησιμοποιείται Nordico, ένα νέο υλικό που δημιουργήθηκε από τη Volvo Cars. Είναι μαλακό υλικό από συστατικά βιολογικής βάσης και ανακυκλωμένα, τα οποία προέρχονται από βιώσιμα δάση στη Σουηδία και τη Φιλανδία, και έχουν ένα αποτύπωμα CO2 που είναι 74% χαμηλότερο σε σχέση με αυτό του δέρματος.

Σε άλλα σημεία του εσωτερικού, συμπεριλαμβανομένων των χώρων αποθήκευσης που βρίσκονται χαμηλά, το πίσω μέρος των προσκεφάλων και τα υποπόδια, το Concept Recharge περιλαμβάνει ένα συνθετικό λινάρι που αναπτύχθηκε από τη Volvo Cars σε συνεργασία με προμηθευτές. Περιέχει ίνες από λιναρόσπορο που αναμιγνύονται με συνθετικά υλικά και έχουν ως αποτέλεσμα ένα ανθεκτικό και ελαφρύ υλικό, με ελκυστικό και φυσικό αισθητικό αποτέλεσμα.

Volvo Concept Recharge

Στο εξωτερικό του αμαξώματος, ο εμπρός και ο πίσω προφυλακτήρας, όπως και τα πλευρικά μαρσπιέ αποτελούνται επίσης από συνθετικό λινάρι, ώστε να μειωθούν τα πλαστικά.

Κι ακόμη, το Concept Recharge εφοδιάζεται με ειδικά ελαστικά που δημιουργήθηκαν από την Pirelli, στα οποία γίνεται μηδενική χρήση ορυκτελαίων και είναι φτιαγμένα κατά 94% από υλικά που δεν προέρχονται από ορυκτά, συμπεριλαμβανομένων ανακυκλωμένων και ανανεώσιμων υλικών όπως το φυσικό καουτσούκ, η βιοσιλικόνη, το ρεγιόν και η βιορητίνη.

Καταλήγοντας, το αμάξωμα ενσωματώνει καινοτόμα αεροδυναμικά στοιχεία, όπως οι λεπτομέρειες της εξωτερικής σχεδίασης που εξομαλύνουν τη ροή αέρα, νέο σχεδιασμό τροχών, χαμηλότερη οροφή και ένα πιο κάθετο πίσω τμήμα. Με αφετηρία το κλασικό σχήμα ενός SUV, έχει βελτιωθεί η ροή αέρα για να αυξηθεί η αυτονομία, ενώ προσφέρεται η απίστευτη εκμετάλλευση χώρων που προσδοκά κάνεις από ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με χαμηλό δάπεδο.

Εν αναμονή…